Structura piciorului uman este o adaptare la mersul vertical. Aceasta constituie baza osoasă pentru această cerință Scheletul piciorului cu structura sa tipică.
Ce este scheletul piciorului?
Construcția scheletului piciorului constituie baza fizionomiei și funcției piciorului. Este format dintr-un total de cel puțin 26 de oase, care pot fi împărțite topografic în 3 secțiuni. Piciorul posterior este alcătuit din cele 7 oase tarsale, care sunt conectate la capetele oaselor inferioare ale picioarelor prin talus.
Piciorul de sus este format din oasele celor 5 degetele de la picioare, dintre care există 2 în degetul mare și 3 în fiecare dintre celelalte degetele de la picioare. Cele 5 oase metatarsiene sunt situate între cele două părți menționate. Ei trag fiecare la o falangă a degetului de la picior și împreună cu ei formează așa-numitele raze. Oasele sesamoide pot apărea în număr variabil pe scheletul piciorului. Pe partea inferioară a primului metatarsian din zona articulației metatarsofangangiene, 2 pot fi găsite în mod regulat.Cele 3 secțiuni ale scheletului piciorului sunt construite arhitectural astfel încât încărcăturile în timpul mersului și în picioare pot fi compensate în mod optim, chiar dacă masa totală a oaselor piciorului este foarte mică.
Anatomie și structură
Cele 7 oase tarsale pot fi împărțite în 2 grupuri. Osul gleznei (talus), osul călcâiului (calcaneul) și osul navicular (os naviculare) sunt implicate în glezna superioară și inferioară.
În timp ce mișcările au loc în aceste conexiuni, toate celelalte puncte de contact ale oaselor tarsale sunt articulațiile strânse (amfiartroze) cu o mobilitate foarte mică. Acest lucru se aplică și punctelor de contact la bazele oaselor metatarsiene, care, pe lângă osul navicular, formează cele trei oase cuneiforme (ossa cuneiformia) și osul cuboid (osul cuboid).
Oasele metatarsiene și ale degetelor sunt oase tubulare care sunt împărțite în 3 componente de bază, bază, corp și cap. În timp ce metatarsalii au și o mobilitate redusă, toate celelalte conexiuni sunt articulații reale. Din interior spre exterior, degetele de la picioare și metatarsalii sunt numerotate consecutiv de la 1 la 5. Împreună, rezultă razele respective, cu degetul mare și osul metatarsal 1 care formează prima rază, de exemplu, și degetul mic și osul metatarsian 5 formând a cincea rază. Cu excepția degetului mare, care are doar 2, toate degetele de la picioare au 3 verigi (falangele), care sunt articulate între ele.
Funcție și sarcini
Scheletul piciorului este o capodoperă arhitecturală cu care sarcini enorme pot fi distribuite atât de ieftin, încât părțile individuale au doar o sarcină relativ redusă și este necesară o masă osoasă mică. Primul punct cheie al acestui sistem este talusul, care ia toată greutatea care îi este transferată prin oasele inferioare ale picioarelor și o distribuie în direcții diferite.
O parte este transferată în subsol prin calcaneu, în timp ce alte părți sunt deviate înainte prin articulația gleznei și distribuite oaselor tarsale rămase și metatarsului. Acest proces minimizează stresul pe fiecare parte și economisește greutate.
Acest sistem este susținut ideal de construcția arcului piciorului cu cele 3 puncte de sprijin ale acestuia. Tarsul și metatarsul sunt dispuse astfel încât formează cadrul osos al arcului longitudinal al piciorului. Rândul interior, care este format din osul navicular, cele 3 oase cuneiforme și oasele metatarsiene 1 la 3, se sprijină pe oasele exterioare, calcaneul, cuboideul și oasele metatarsiene 4 și 5. Se întinde ca un arc de la Calcaie la articulația metatarsofangianală a degetului mare. Arcul transvers al piciorului este creat prin forma panei a oaselor implicate și a ligamentelor strânse care sunt situate sub oasele metatarsiene și tarsale.
De asemenea, se întinde ca un arc de la marginea exterioară a piciorului până la marginea interioară cu puncte de contact spre pământ, pe bila degetelor mari și mici. Împreună cu numeroase ligamente și mușchi de susținere, acest lucru creează un sistem tampon care, ca structură solidă, dar rezistentă, distribuie în mod ideal încărcăturile peste multe părți ale osului. Aranjamentul special al oaselor piciorului este, de asemenea, condiția de bază pentru rulare la mers. Articulațiile gleznei și de la vârf asigură mobilitatea piciorului, lucru important la mers, alergare, sărituri și alte activități motorii.
boli
Forța externă poate provoca fracturi în toate zonele scheletului piciorului, ceea ce poate provoca tulburări dureroase pe de o parte și deficiențe funcționale severe pe de altă parte.
Pauzele în această zonă înseamnă întotdeauna că piciorul nu trebuie încărcat o perioadă, indiferent dacă a fost efectuată terapie chirurgicală sau conservatoare. Așa-numitele fracturi de marș reprezintă o formă specială.Nu sunt rezultatul unui traumatism, ci mai degrabă fracturi de oboseală la nivelul oaselor metatarsiene sau tarsale, care apar ca urmare a supraîncărcării. Deși simptomele sunt diferite, restricțiile funcționale pentru cei afectați sunt aceleași.
Modificările în construcția bolții apar adesea ca urmare a unei dispoziții nefavorabile în legătură cu sarcini mari, cum ar fi excesul de greutate. În așa-numitul picior arcuit, arcul longitudinal se scufundă, în spatele piciorului arcul transversal și în piciorul plat ambele. Rezultatul este că încărcările nu mai pot fi tamponate optim și tot mai multe puncte osoase devin elemente portante. Acest lucru duce nu numai la o încărcătură de presiune nefavorabilă asupra oaselor, dar și la o modificare a statisticilor generale, cu o încărcare suplimentară pe articulațiile genunchiului și șoldului și ale coloanei vertebrale.
Deformitățile degetelor de la picioare conduc pe de o parte la un disconfort de presiune inconfortabil, iar pe de altă parte la mersul afectat. Hallux valgus apare adesea ca urmare a devierii primului os metatarsic într-un splayfoot cu o schimbare de poziție în articulația metatarsofangianală a degetului mare. Degetul mare se abate și este tras în afară. Ciocanul și degetele de la gheare conduc la faptul că extensia degetelor este din ce în ce mai restricționată și rularea completă este prevenită.